Binnen 12 Monaten hat sich die veröffentlichte Meinung über Stellantis von"Stellantis läuft wie geschmiert" (FAZ, 26.07.2023) zu "Stellantis überrascht mit starkem Gewinnrückgang" (Handelsblatt, 26.07.2024) gedreht. Wie kann das sein? Kann ein Unternehmen sich binnen eines Jahres so stark verändern? Natürlich nicht. Es zeigt sich gerade einfach nur, wie falsch die Jubelmeldungen der letzten Monate waren. Ganz offensichtlich tippen zu viele Journalisten nur Pressemitteilungen ab, statt...
Ab heute druckfrisch am Kiosk (und noch schneller bei unseren lieben Abonnenten): Die neue Elektroautomobil. Meine Highlights: Marcus Zachers Roadtrip von Istanbul nach Zuffenhausen und der große Doppeltest Tesla Model 3 vs. Polestar 2. Von mir ist dieses Mal der Fahrbericht zum XPeng G6 dabei - definitiv einer der Newcomer, die man auf dem Schirm haben muss. Viel Spaß beim Lesen!
Frisch durchgetestet und Bericht online bei electrive: Der smart #3.Lädt gut, fährt gut, sieht gut aus und hat einen guten Preis. Das Erfolgsrezept: Teilweise lehnt man sich eng an Mercedes an (z.B. mit dem sehr bequemen Fahrwerk, das aber auch bei Höchstgeschwindigkeit nicht unsicher wird), teilweise geht man eigene Wege (unter anderem beim Infotainment). In Summe bleiben einige Mini-Zipperlein, die man für das gute Preis-Leistungsverhältnis aber akzeptieren kann.
Dass bei Audi mal ein großer Umbau kommen musste, überrascht wohl niemanden. Eine mögliche Werkschließung wäre für eine VW-Tochter zwar ungewöhnlich, aber nichts Schlimmes. Die größere Challenge, die auf Audi zukommt, wird ohnehin die lange verschleppte Neupositionierung. Aktuell drückt hausintern Volkswagen von unten (mit Premium-Fahrzeugen wie dem ID.7) und Porsche von oben (mit für Porsche-Verhältnisse günstige Autos wie dem Macan). Der Platz dazwischen für Audi wird immer...
"Mercedes hält jetzt doch am Verbrenner fest", heißt es. Und sofort sind sich alle vermeintlichen Experten wieder einig: Elektro ist Mist. Wussten wir ja immer schon. Mercedes hat es jetzt begriffen und geht zum guten alten Verbrenner zurück.Ein bisschen Einordnung.1) Mercedes will nicht langfristig zum Verbrenner zurück. Langfristig ist "electric only" immer noch das Ziel.2) Der BEV-Markt schwächelt nicht global. Er schwächelt nur in einzelnen Ländern und in Deutschland ganz extrem,...
Frisch und ausführlich für electrive getestet: Der BMW i5 eDrive40. Dieses Auto hat großen Spaß gemacht, mit Blick auf Fahrwerk und Assistenzsysteme definitiv eines der absoluten Topmodelle aktuell. Was ihm aber fehlt: Ladeleistung. 800 Volt und mehr als 200 kW Ladeleistung hätten bei den Preisen einfach drin sein müssen. Davon abgesehen: Sehr gutes Auto.
Kommt bald nach Deutschland: Der neue Nio EL8. Optisch ein alter Bekannter - aber mit diversen neuen Features. Zum Bericht bitte hier entlang.
Faktenchecks · 04. Juni 2024
Friendly Reminder: Die "Elektroflaute" ist keine. Wir schauen in Deutschland zu viel auf uns selbst und zu wenig in andere Länder.
Fährt überraschend gut. Lädt überraschend gut. Reichweite sogar auf der Autobahn okay. Wir sehen den Preisverfall bei E-Autos langsam aber sicher auch in unteren Segmenten ankommen, das ist gut so. Mein Testbericht zum Citroen e-C3 ist jetzt bei electrive online.
Ionitys neue Preise - gültig seit heute. Für 12 € Grundgebühr pro Monat geht der Strompreis in Deutschland runter auf 39 ct/kWh. Der Preiskampf um die Ladekunden geht jetzt wohl los - wurde auch Zeit! Jetzt muss langfristig noch das unsinnige Konzept "Grundgebühr" weg (bei Benzin und Diesel brauchts auch keine Abo-Gebühren), dann sind wir auf einem guten Weg. Mit dieser Ankündigung dürften wir wohl die schlimmsten Zeiten in Sachen Strompreise hinter uns haben, denn die Konkurrenz wird...